ربات انساننما همانند انسانها بر روی کف آزمایشگاه دوید.
شرکت سازندهٔ خودروهای برقی تسلا بهروزرسانی جدیدی از ربات انساننما Optimus خود را در پلتفرم X (پیشتر توییتر) در تاریخ ۳ دسامبر منتشر کرد.
این کلیپ کوتاه که توسط حساب رسمی Optimus تسلا و الون ماسک به اشتراک گذاشته شد و Optimus را در حال دویدن در آزمایشگاه نشان میدهد، به سرعت در شبکههای اجتماعی در حال گسترش است.
ویدئو که با عنوان «فقط یک اطلاعیهٔ جدید در آزمایشگاه» توصیف شده است، رکورد عملکرد جدید ربات را به نمایش میگذارد.
Optimus تسلا با ارتفاع حدود ۱۸۰ سانتیمتر و وزن تقریباً ۷۳ کیلوگرم، دارای بیش از ۴۰ درجهٔ آزادی است؛ از جمله دستهای بسیار چابک با ۱۱ درجهٔ آزادی که برای تعامل شبیه به انسان طراحی شدهاند.
این ربات با باتری ۲٫۳ kWh کار میکند که امکان عملکرد تقریباً تمامروزی را فراهم میآورد؛ با بهرهوری انرژی عالی که تنها ۱۰۰ وات در حالت استراحت و تا ۵۰۰ وات در حین راه رفتن مصرف میکند.
پیشرفت مهم
ربات در حال دویدن https://t.co/ua8FocTGnz
— الون ماسک (@elonmusk) ۲ دسامبر ۲۰۲۵
ویدئوی کوتاه نشان داد که Optimus تسلا در تعادل، هماهنگی و کنترل قدمزدن پیشرفت چشمگیری داشته است.
بهروزرسانیهای قبلی عمدتاً بر نمایش مهارتهای پایهای ربات تمرکز داشتند، از جمله راه رفتن کنترلشده، دستکاری اشیاء و تمرین وضعیت بدنی.
پیشرفت شگفتانگیز ربات Optimus تسلا پس از تنها ۲٫۵ سال. pic.twitter.com/ESTXSofJha
— نیک کریز پتانه (@niccruzpatane) ۲ دسامبر ۲۰۲۵
بهطور همزمان، یک کلیپ ویدئویی ۸ ثانیهای با صفحه تقسیم از ربات انساننما نیز به سرعت در حال گسترش است که پیشرفت او را از مهٔ ۲۰۲۳ تا دسامبر ۲۰۲۵ نشان میدهد.
بخش اول این ویدئوی کوتاه، گروهی از رباتهای تسلا را نشان میدهد که اولین قدمهای خود را در یک کارخانه میگذارند؛ در حالی که پیشرفتهای جدید در بخش دوم نمایش داده میشود.
بهروزرسانی جدید در قابلیت دویدن، گامی مهم را نشان میدهد که به چشمانداز وسیعتر الون ماسک برای بهکارگیری ۵۰۰۰ ربات Optimus تا پایان سال ۲۰۲۵ کمک میکند.
خط زمانی پیشرفت
تا اواسط سال ۲۰۲۵، تسلا نشان داد که Optimus میتواند وظایف پیچیدهتری مانند راه رفتن، جابجایی اشیاء کوچک و اجرای کارهای برنامهریزی شده نظیر عملیات pick‑and‑place و مونتاژ ساده را انجام دهد.
در اوایل سپتامبر، این خودروساز اولین دموی ربات انساننما را تحت عنوان Optimus نسل ۲٫۵ منتشر کرد؛ در این دموی ربات هنگام انجام یک کار ساده واکنش کندی نشان داد.
در ماه اکتبر، ربات پیشرفتهای چشمگیری در اجرای حرکات کونگفو همراه با یک متخصص نشان داد. گامبرداری و هماهنگی تمامبدن ربات هموارتر شد و کنترل کلی بدنه بهبود یافت، نه تنها اسکریپتهای تکاندام.
هنوز در مرحله توسعهٔ فعال، انتظار میرود Optimus بهزودی وارد تولید انبوه شود؛ این برآورد از سوی تسلا است. الون ماسک پیشتر تخمین زده بود که با مقیاسپذیری تولید، قیمت ربات میتواند بهصورت حدود ۲۰٬۰۰۰ تا ۳۰٬۰۰۰ دلار کاهش یابد.
ماسک همچنین چشمانداز تولیدی جسورانهٔ تسلا را که بر پایه فناوری «خودتکثیر» بنا شده است، توضیح داد؛ او ادعا کرد که در آینده نزدیک، رباتها قادر خواهند بود رباتهای دیگر را بسازند و انسانها از بخشهای عمدهٔ خط تولید حذف شوند.
مرز بعدی برای صنعت خودرو؟
پیشرفت سریع Optimus تسلا در زمانی رخ میدهد که صنعت خودرو در حال بازنگری آیندهٔ خود است. سازندگان خودرو به سمت رباتیک گرایش میدهند زیرا خودروهای برقی و رباتهای انساننما هر دو بر فناوریهای بنیادی مشترکی از جمله باتری، تراشههای هوش مصنوعی، حسگرها و ناوبری خودکار متکیند.
کارخانههای مدرن پیش از این به شدت بر رباتهای صنعتی تکیه دارند و رباتهای انساننما گام بعدی محسوب میشوند: دستگاههایی که میتوانند کارهایی را انجام دهند که رباتهای فعلی قادر به انجام آن نیستند. با افزایش هزینههای نیروی کار و تشدید رقابت جهانی، تولیدکنندگان خودرو رباتیک را هم به عنوان راهبرد صرفهجویی در هزینه و هم به عنوان مرز جدیدی برای نوآوری میدانند.
آرمانهای تسلا ممکن است جسورانه بهنظر برسند، اما روند صنعت به سمت تولید با کمک رباتها ناگسستنی است.